
Unser Alltagsauto hat einfach nur die Aufgabe zu fahren. Form und andere Spezifikationen des Autos sind unter den Ansprüchen der jeweiligen Marketingabteilung entstanden. Neue Autos erscheinen herzlos, sind Arbeitstiere. Sie müssen einer genau definierten möglichst breiten Masse gefallen. Ganz anders unsere Hobbyfahrzeuge, unsere Oldtimer. Sie zeigen vom ersten Augenblick an ihren Charakter. Sie sind oft der Inspiration einer einzigen Person entsprungen. Besitzt man sein Traumauto, so will man es auch herzeigen. Eine gute Gelegenheit das Auto zur Schau zu stellen und anderen damit auch noch eine Freude zu bereiten ist die Ötztal Classic. Der eigentliche Höhepunkt der Classic ist zugleich der niedrigste Ort des Ötztals. In Oetz werden die Autos bei einem Bewerb mitten durch den historischen Ortskern von Oetz flitzen. Wenn die Autos dann dort kurz rasten haben sie schon Streckenabschnitte nach Kühtai zum Finstertal Stausee der TIWAG hinter sich. Auch im idyllischen Dörfchen Niederthai machen sie Halt. Am Samstag geht es dann höher hinaus. Der Rettenbach Gletscher, Vent und die Überfahrt von Sölden über das Timmelsjoch nach Moos im Passeiertal stehen auf dem Etappenplan. Die Autos kehren immer wieder nach Sölden zurück, sodass man dort schon das Gefühl haben kann, in eine alte, längst vergangene Zeit zurückversetzt zu sein. NEU: Die Motoren-Performance "108 EB (ETTORE BUGATTI)" des Hannibal Regisseurs Hubert Lepka, vom Künstlernetzwerk lawine torrén, verspricht ein besonderer Leckerbissen für Motorsportfreunde zu werden. Die Mitglieder des Oldtimer Club Ötztal wünschen allen Piloten & Copiloten viel Spaß.
Obmann Michael Falkner